奔驰也疯狂！AMG GT C正式上市，仅售197.8万

AMG GT是戴姆勒集团在高性能汽车的技术先锋，整个车系包含GT、GT S、GT R等多款车型，如今该家族又迎来了一款新成员-AMG GT C，这是一辆实力超群的跑车。

初期上市的AMG GT C仅提供1款车型，搭载了一台4.0T V8发动机，峰值扭矩为680牛·米，售价为197.8万。

奔驰车在很多人眼里，是优雅奢华的代名词，但这辆AMG GT C则展露出另一种不同的设计取向。15根垂瀑式镀铬格栅条给人强烈的视觉冲击力，修长雅致的车头、饱满又有攻击性的腰线，这都是AMG GT C的设计亮点。此外，AMG GT C还标配了固定式尾翼，它将车尾气流优化，进一步提升了空气动力学性能，高速下提供更大的下压力。

坐进车内，你很容易被这个采用Alcantara材质包裹的方向盘所吸引，它的质感相当出色，让你有强烈的战斗欲望；其他按键触控以及空调出风口给你的金属冰冷感也相当独特，配合菱形缝线，豪华感很强。为了强调运动个性，AMG GT C标配了AMG内饰夜色组件，它包括黑色方向盘辐条、换挡拨片和发光迎宾踏板等部件。

AMG GT C搭载了一台4.0T V8发动机，这台发动机经过调校后的最大功率达到557马力，最大扭矩为680牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.7秒，这是一个比肩超跑的成绩，仅次于AMG GT R，它就是AMG GT车系的新任二当家。

忘了说，电控后轴限滑差速器是全车标配，它整合在紧凑的变速箱外壳中，灵敏迅捷的控制把汽车动态临界极限提升到新的高度，还进一步提高了主动轮的牵引力，简单地说，就是让你更轻松地漂移耍帅，这是一个相当好玩的配置，你肯定会爱上它的。

为了满足不同的驾驶需求，驾驶员可以通过车辆所搭载的AMG动态操控选择切换C（舒适）、S（运动）、S+（运动增强）和I（个性化）四种模式。竞速（RACE）模式还调整了双离合变速的换挡策略，变速时间更短。AMG GT C提供了真正的赛车引擎声浪，大尺寸中置排气尾管饰件呈现深刻的扩散式外观，赋予赛车所特有的风范，声浪不仅纯粹而且动听。

也许我们会因为种种现实限制，不能拥有一辆性能车或者超跑，但这并不能阻止我们对于速度的追求，更不能阻止我们对于梦想的向往。AMG GT C的价格也许“高高在上”，但它出众的造型、奢华的内饰氛围以及8个气缸的增压发动机，仿如图腾般的存在，梦想还是要有的！